Barajas, primer aeropuerto del mundo que automatiza los 'fingers' de acceso al avión
- Cada embarque y desembarque pasa por tres salas que operan en remoto las 129 pasarelas de acceso a los aviones
- "Nos permite acortar tiempos y, por tanto, mejorar la puntualidad", explica la directora de operaciones del aeropuerto
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Foto: TELEMADRID
Cada vez que viajamos en avión, accedemos a las aeronaves por las pasarelas plegables que conocemos como "fingers". En el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se ha instalado un sistema pionero en el mundo que permite automatizar estas pasarelas.
El destino de 200.000 pasajeros diarios depende de la mano hábil que maneje un joystick. Cada embarque y desembarque en Barajas pasa por tres salas que operan las 129 pasarelas de acceso a los aviones.
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Desde febrero, el aeropuerto madrileño es el primero del mundo en automatizar las pasarelas de acceso a los aviones por control remoto. "Nos permite acortar tiempos y, por tanto, mejorar la puntualidad", explica Carolina Igal, directora de operaciones del aeropuerto de Barajas.
Ya no veremos a operarios acceder a la boca del finger a dirigir la maniobra de acople. La tecnología es íntegramente española, así como la adaptaciones que se han ejecutado en las pasarelas. Las 80 compañías aéreas que operan en Barajas han ajustado sus protocolos al nuevo sistema. "Llevamos casi 200.000 operaciones en remoto y estamos muy contentos con los resultados", señala Igal.
Numerosos aeropuertos se han interesado ya por implantar esta iniciativa pionera.
