Mi cámara y yo: Madrid desde el cielo

Si miran hacia el cielo de Madrid seguramente verán alguna aeronave en las alturas. Curiosamente,aunque está prohibido sobrevolar la ciudad, son muchos los helicópteros y aviones que tienen permitidoel vuelo en Madrid.

Están autorizados los helicópteros de la Policía Nacional, de emergencias del SUMMA 112, de la Guardia Civil, de la DGT y los aviones comerciales.

En Mi cámara y yo van a conocer a las personas que sobrevuelan Madrid y que tienen las mejores vistasposibles… ellos ven lo que nadie ve y nos vigilan desde el aire.

La Policía Nacional está autorizada a volar sobre el centro de la capital y también de noche. Nos subimos a uno de sus 26 helicópteros y les acompañamos durante una operación de seguridad en un partido de fútbol declarado de alto riesgo.

Sobrevolamos el estadio Metropolitano y somos testigos de la gran labor que hace la Policía Nacional para garantizar la seguridad de miles de aficionados. Además, disfrutamos con ellos de un recorrido único por los lugares más emblemáticos de la ciudad.

¿Sabían que el Aeropuerto de Madrid- Cuatro Vientos es el más antiguo de España? Se llama así porque en su origen la pista era redonda y se podía aterrizar por el norte, sur, este y oeste.

Hoy en día son muchos los vuelos privados que despegan y aterrizan desde allí y tiene muchas escuelas queforman a futuros pilotos. Van a descubrir muchas curiosidades de un aeródromo mítico en nuestra Comunidad.

David estudia en una de las diez escuelas de pilotos que hay en la Comunidad de Madrid. En el Aeropuerto de Madrid Cuatro Vientos este aspirante a piloto nos enseña como son sus clases en el simulador.

Nos atrevemos a subir en una avioneta con la L para conocer de primera mano como son las clases prácticas y la preparación de un piloto.

Y del aeropuerto más antiguo de España, a uno de los mejores del mundo, hablamos del Aeropuerto deMadrid- Barajas. Desde allí despegan y aterrizan diariamente 1.200 aviones, siendo uno de los aeropuertos con más tráfico aéreo de Europa.

Un comandante madrileño con corazón canario que periódicamente hace la ruta Madrid-Tenerife, nos muestra lo que nadie ve de un vuelo. ¿Sabían que cada 50 pasajeros la ley obliga a que haya un tripulante de cabina?, ¿o que el comandante revisa exteriormente el avión antes de cada vuelo?, ¿qué hace un piloto mientras el avión está en el aire? En Mi cámara y yo conocemos los secretos y las historias de una tripulación de altura.

Otro piloto es Carlos Sainz, no el de los rallys o el de la Fórmula 1, aunque este Carlos también ha dellegar rápido a las emergencias donde es requerido con el helicóptero del SUMMA 112. Esta unidad deemergencias médicas tiene 2 aeronaves que cubren toda la región.

Les acompañamos en una jornada mientras atienden un aviso de accidente y conocemos cómo es un helicóptero medicalizado, o lo que es lo mismo, una UVI móvil aérea. Su tripulación está compuesta por un piloto, un tripulante, un médico y un enfermero que están siempre alerta para salvar vidas.

Si quieren un vuelo más relajado y donde poder disfrutar de las vistas, los globos aerostáticos son la mejor elección. Este medio de transporte existe desde 1783 y se ha convertido en un hobbie que va ganando adeptos.

Pese a lo que muchos piensan, los globos aerostáticos son aeronaves y como tal tienen sus licencias, seguros y matrículas. Además, el piloto ha de pasar un examen con 9 asignaturas para poder tripular una aeronave que vuela en la dirección y la velocidad que marca el viento.

Volamos sobre Segovia en un espectacular paseo por las nubes con vistas al Alcázar y a su Acueducto,y atención… asistimos a una pedida de mano inesperada.

Es este capítulo de Mi cámara y yo conocemos a los privilegiados que vuelan Madrid y sus alrededores,así que abróchense los cinturones que despegamos.